寧夏天凈隆鼎碳化硅有限公司

碳化硅的應(yīng)用領(lǐng)域

碳化硅主要有四大應(yīng)用領(lǐng)域，即：功能陶瓷、高級(jí)耐火材料、磨料及冶金原料。碳化硅粗料已能大量供應(yīng)，不能算高新技術(shù)產(chǎn)品，而技術(shù)含量極高 的納米級(jí)碳化硅粉體的應(yīng)用短時(shí)間不可能形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。1、作為磨料，可用來(lái)做磨具，如砂輪、油石、磨頭、砂瓦類等。2、作為冶金脫氧劑和耐高溫材料。3、高純度的單晶，可用于制造半導(dǎo)體、制造碳化硅纖維。主要用途：用于3-12英寸單晶硅、多晶硅、砷化鉀、石英晶體等線切割。太陽(yáng)能光伏

2022-12-07 天凈隆鼎碳化硅

硅是目前制造芯片和半導(dǎo)體器件最廣泛的原材料，90%以上的半導(dǎo)體產(chǎn)品是以硅為原材料制成的。然而受材料本身特性的限制，硅器件逐漸難以滿足新興應(yīng)用對(duì)器件高功率及高頻性能的需求。碳化硅是什么？SiC是由硅(Si)和碳(C)組成的化合物半導(dǎo)體材料。其結(jié)合力非常強(qiáng)，在熱、化學(xué)、機(jī)械方面都非常穩(wěn)定。SiC存在多晶型體，致使它們的物理特性值各有不同。碳化硅有什么用？以SiC為代表的第三代半導(dǎo)體大功率電力電子器件是

2022-12-06 天凈隆鼎碳化硅

碳化硅，新能源車(chē)“里程焦慮”的一種新解法

電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展還有上升空間嗎？一直以來(lái)，“里程焦慮”、“充電緩慢”都是卡住新能源汽車(chē)脖子的關(guān)鍵問(wèn)題，是車(chē)企和車(chē)主共同的焦慮。為了解決最大的痛點(diǎn)，車(chē)企圍繞著這個(gè)核心又迷茫的話題進(jìn)行著不斷的探索。但無(wú)論蔚來(lái)的換電策略、還是電池廠商不斷探索的高密度三元鋰電池，似乎都是在電池容量上下功夫，并沒(méi)有真正地解決充電速率的問(wèn)題，快速充電一直是人們心中一道過(guò)不去的坎。但隨著高壓電氣技術(shù)的不斷進(jìn)步，快充時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。繼

2022-12-02 天凈隆鼎碳化硅

碳化硅在三大領(lǐng)域的作用

人類1905年 第一次在隕石中發(fā)現(xiàn)碳化硅，現(xiàn)在主要來(lái)源于人工合成，碳化硅有許多用途，行業(yè)跨度大，可用于單晶硅、多晶硅、砷化鉀、石英晶體等、太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、壓電晶體產(chǎn)業(yè)工程性加工材料。在半導(dǎo)體領(lǐng)域的應(yīng)用碳化硅一維納米材料由于自身的微觀形貌和晶體結(jié)構(gòu)使其具備更多獨(dú)特的優(yōu)異性能和更加廣泛的應(yīng)用前景，被普遍認(rèn)為有望成為第三代寬帶隙半導(dǎo)體材料的重要組成單元。第三代半導(dǎo)體材料即寬禁帶半導(dǎo)體材料，又

2020-02-03 pan